做外貿(mào)生意，每一筆訂單都要經(jīng)過海關(guān)的進(jìn)出口手續(xù)以及處理貨物的運(yùn)輸和倉儲問題。許多外貿(mào)人在碰到這一系列問題的時候都會非常頭疼，因?yàn)檫@些手續(xù)都比較的繁瑣，而且不容出錯。因?yàn)樨浳镌谶\(yùn)輸?shù)倪^程中往因?yàn)樨浳镌谶\(yùn)輸?shù)倪^程中往往涉及到貨物交期、倉儲等費(fèi)用問題，本篇文章就來為大家一起討論一下貨物運(yùn)輸過程中碰到的截單、截港以及截關(guān)問題。
一、外貿(mào)中的截單、截港和截關(guān)是什么意思？
首先，截單是指我們的外貿(mào)出口商在將貨物交給船公司進(jìn)行運(yùn)輸?shù)臅r候，如果貨物在船公司即將截止押船之前，還沒送到目的地點(diǎn)的時候，船公司就會發(fā)出的截止提交或修改提單樣本的時間點(diǎn)。此外，由于外貿(mào)公司原因超出的晚截單費(fèi)和改單費(fèi)都要由外貿(mào)出口公司自行承擔(dān)。其次截港是指碼頭截止收柜的時間。如果貨物在截關(guān)之前運(yùn)送到碼頭并且裝好貨，那么貨物就可以進(jìn)入碼頭或者倉庫存放。截關(guān)則是指截止報(bào)關(guān)放行的時間，貨物必須要在截關(guān)之前執(zhí)行報(bào)關(guān)放行工作，并將海關(guān)放行條交給船公司。假如在截關(guān)之前還會將海關(guān)放行條交給船公司，那么船公司就可以視為貨物沒有清關(guān)完畢，不允許貨物上船。一旦外貿(mào)出口商的貨物滯留在港口就有可能導(dǎo)致外貿(mào)出口商需要承擔(dān)貨物交期的違約金以及貨物在港口的倉儲費(fèi)用，另外，如果是有時間要求的產(chǎn)品，還有可能導(dǎo)致貨物質(zhì)量受損，這些損失都會給中小型外貿(mào)公司帶來重創(chuàng)。
二、外貿(mào)中截單、截港、截關(guān)的順序是什么？
不同的船公司截單、截港以及截關(guān)的時間都不相同，外貿(mào)人如果想要選擇合適的船公司來運(yùn)送貨物，那么可以事先向他們了解具體的截單截港以及截關(guān)的時間，通常來說，截關(guān)和截關(guān)時間都會是在傳開日前的1~2天。如果是截單的話，可以在開船日或者開船一周之內(nèi)進(jìn)行截單，船公司之間時間并沒有明確的標(biāo)準(zhǔn)?？偟膩碚f，截關(guān)時間要比截港時間要早，而外貿(mào)公司的貨物也必須在截港時間之前運(yùn)送到港口，如果超過時間，船公司會拒絕裝船，貨物就不能按時離港。而出現(xiàn)的這一后果時，大概率也需要外貿(mào)出口商來自行承擔(dān)。
三、外貿(mào)人該如何處理好截單、截關(guān)以及截港的問題？
外貿(mào)出口公司的貨物是否能夠準(zhǔn)時離港，涉及到貨物是否能夠準(zhǔn)時到達(dá)目的國的口岸，如果我們的貨物超時未能到達(dá)目的國口岸的話，那么就會造成我們需要賠付違約金。但是如果我們提前到達(dá)目的國口岸，而客戶卻沒有提前將貨物接走，那么我們的外貿(mào)出口商就需要承擔(dān)在目的國的貨物倉儲費(fèi)。把握好截關(guān)截港截單時間對于外貿(mào)經(jīng)濟(jì)活動有重要影響。我們的外貿(mào)人或者外貿(mào)公司，最好提前做好貨物入港準(zhǔn)備，在外貿(mào)活動中的大宗貨物上不要做匆忙的行為，否則很有可能是我們的自己或者外貿(mào)公司遭受不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
以上就是本文對截單截港截單的全部解讀截關(guān)、截港、截單的內(nèi)涵，各位外貿(mào)人們一定要準(zhǔn)確把握住，此外這三者的時間順序也要牢記。不同的船公司有不同的時間標(biāo)準(zhǔn)，我們的外貿(mào)人要根據(jù)該批出口的貨物來做好船公司的選擇，及時的與船公司負(fù)責(zé)人進(jìn)行聯(lián)系。希望本篇文章能夠?qū)Ω魑蛔x者有所幫助，也歡迎各位讀者在文章下方留言和評論。
掃一掃 關(guān)注我們
鄂公網(wǎng)安備 42010302001539號
