海運堵個沒完，4月船公司又要漲價，這個節(jié)骨眼，亞馬遜員工還罷工了！

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4月海運運價上漲

4月4日，基督徒客戶們迎來全年最重要的節(jié)日之一復(fù)活節(jié)；

4月13日，穆斯林客戶們進入了他們一年一度最神圣的齋月。

兩個不同群體的節(jié)日，但對消費的需求基本一致。

食品、廚房用具、3C電子、服裝及家電會成為需求量最大、最暢銷的商品。

并且由于線下商店縮短了營業(yè)時間，線上消費會有一波爆發(fā)。

由于這兩個節(jié)日疊加的購物需求，目前全球許多港口都出現(xiàn)了到貨潮，有些港口甚至已經(jīng)被進口貨物擠爆，比如美西港口。

日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）首席執(zhí)行官Jeremy Nixon指出，目前亞洲碼頭每天24小時作業(yè)，而美國西海岸的泊位每周工作112小時，集裝箱碼頭每周工作88-90小時，陸地作業(yè)僅限白天。

試算一下，亞洲沒日沒夜往美國運貨，而美國那邊接貨可沒有那么拼命，那不堵才怪……

從4月起，托運人可能面臨新一輪運價上漲和旺季附加費（PSS）的沖擊。

赫伯羅特建議從亞洲到美國和加拿大的GRI為1200美元/40'柜，同時，東方海外和赫伯羅特也準(zhǔn)備將北歐至美國的運價提高1000美元/40'柜。

意大利亞馬遜罷工

據(jù)安莎社報道，當(dāng)?shù)貢r間3月22日，全球最大在線零售商亞馬遜公司的意大利員工舉行24小時罷工，約3萬多名倉庫和轉(zhuǎn)運站工作人員以及送貨人員參與罷工。

此次罷工由意大利多家工會組織發(fā)起，理由是雇主方不愿意積極面對工會提出的各項訴求，導(dǎo)致勞資談判中斷。

此前，工會曾要求亞馬遜公司修改勞動合同，在工作量核定、輪班制度等方面做出調(diào)整。罷工組織者還呼吁各方當(dāng)天不要在亞馬遜平臺購物下單。

德國封城

德國總理默克爾和16個聯(lián)邦州的州長終于達成艱難的決定，德國現(xiàn)行的封鎖措施將延長至4月18日，并且在4月1日至5日的傳統(tǒng)假日期間，實行更為嚴(yán)格的“長假封鎖”。

在此期間，德國全國的商店和相關(guān)社交場所將全部關(guān)閉，僅食雜店在4月3日開放，同時嚴(yán)格禁止在公共場所的任何聚會活動，私人聚會僅限于兩個家庭之間，總?cè)藬?shù)不超過5人。

首個美墨加鐵路網(wǎng)

北美貿(mào)易市場又將迎來新的變局。

當(dāng)?shù)貢r間3月21日，加拿大太平洋鐵路公司宣布，同意通過一次現(xiàn)金加股票交易以大約290億美元的價格，收購美國的堪薩斯城南方鐵路公司（Kansas City Southern，KCS）。按金額計算，這將是北美迄今為止最大的一起鐵路并購交易。

首個連接加拿大、美國和墨西哥的鐵路網(wǎng)已經(jīng)具備了雛形。對于已經(jīng)簽署了《美墨加協(xié)議》的三國而言，這是顯而易見的貨運利好。

不過，鑒于此前的并購失敗經(jīng)歷，加拿大太平洋鐵路要想跨過監(jiān)管部門這一關(guān)，可能還需要時日。

土耳其里拉暴跌

美國注入的近5萬億美元巨量流動性引發(fā)的通脹惡果，讓部分大宗商品價格普漲，糧食價格飆升，貨幣嚴(yán)重貶值的經(jīng)濟體被迫采取措施了。

上周，巴西、土耳其、俄羅斯前后宣布加息。

讓市場萬萬沒有想到的是，在宣布加息后的兩天，土耳其央行行長被撤，在周一金融市場一開盤就引發(fā)劇烈波動，土耳其本國貨幣里拉跳水式下跌，股市熔斷，股票市場、衍生品市場的股票和股票指數(shù)合約以及債務(wù)證券股票回購市場的交易暫停。

土耳其里拉對美元匯率22日開盤暴跌，跌幅一度超過15%，最低跌至1美元兌換8.485里拉，接近歷史最低水平。